飞机中转是两张机票吗
宝子们订中转机票时是不是都懵过：“选中转咋有的给一张票，有的给两张？” 其实不是所有中转都要两张机票，关键看你买的是 “联程中转” 还是 “非联程中转”！今天把两种情况掰开揉碎讲，下次订机票再也不慌～
一、联程中转：1 张机票搞定全程，省心首选
如果买的是联程机票，哪怕要中转，也只需要 1 张机票！这种是航司打包好的 “两段 / 多段行程”，比如 “北京→上海→广州”，你拿到的是 1 张包含这两个航段的机票，核心特点超省心：
1. 关键优势（为啥推荐联程）
[*]行李直挂终点：托运行李不用在中转机场取！比如从成都飞三亚，中转海口，行李会直接从成都运到三亚，你在海口只需要带随身行李下机，到中转区等下一程就行，不用扛着大箱子跑。
[*]误机有人管：如果第一程延误导致赶不上第二程，航司会免费帮你改签下一班（甚至升级舱位），不用自己掏腰包补差价。上次我飞厦门中转杭州，第一程晚了 40 分钟，航司直接在杭州机场给我换了最近的航班，还送了餐券～
[*]登机牌一次拿齐：在出发地机场值机时，就能拿到两程的登机牌，中转时不用再去值机柜台排队，直接凭第二程登机牌过安检（部分机场需要在中转区补打，但也比重新值机快）。
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2. 适合人群
第一次坐中转机、带娃 / 带老人出行、不想折腾行李、怕误机的宝子，优先选联程！
二、非联程中转：2 张（或多张）机票，便宜但要自己衔接
如果是分开买两段行程（比如自己先买 “深圳→武汉”，再买 “武汉→西安”），那就是 2 张独立机票，这种中转要自己搞定所有衔接，风险和麻烦会多一些：
1. 关键注意事项（避坑重点）
[*]行李要重新托运：第一程到中转机场后，必须先去行李提取处拿托运行李，再找第二程航司的值机柜台重新办理托运，要是中转时间短，很容易赶不上。
[*]误机自己担责：如果第一程延误，没赶上第二程，第二张机票的钱基本就打水漂了（航司不会管，除非你买了延误险且符合理赔条件）。我朋友之前买非联程，上海中转时前序航班晚了 1 小时，第二程机票直接作废，重新买花了近 2000 块！
[*]要分开值机：两程需要分别在出发地（第一程）和中转机场（第二程）值机，要是中转机场大，找值机柜台还要花时间，建议提前查好柜台位置。
2. 适合人群
预算有限、能灵活安排时间、中转机场熟悉、愿意承担误机风险的宝子（比如学生党、独自出行且时间充裕的人）。
三、一张表分清两种中转（一目了然）
对比维度
联程中转（1 张机票）
非联程中转（2 张机票）
机票数量
1 张（含全程航段）
2 张（各段独立）
行李处理
直挂终点，不用自取
中转时需提取并重新托运
误机责任
航司负责改签下一程
自行承担，机票可能作废
登机牌获取
出发地一次拿齐两程
分两段单独值机获取
中转时间要求
航司已预留合理时间（一般 40 分钟 +）
需自己留足时间（国内至少 2 小时，国际 3 小时 +）
价格
略贵（但省心）
可能更便宜（但有风险）
四、订中转机票的 3 个实用提醒
[*]查清楚 “是否联程”：订机票时看订单详情，写 “联程”“中转联程” 或 “包含两段航段” 就是 1 张票；如果是分开下单、订单号不同，就是 2 张票（哪怕是同一家航司也可能是非联程）。
[*]国际中转注意 “过境签”：如果是国际中转（比如中国→韩国→美国），非联程大概率需要中转国的过境签（比如韩国，联程可能免签，非联程要提前办签），没签证会直接被拒登机！
[*]非联程留足中转时间：国内中转至少留 2 小时（小机场）、3 小时（大机场如北京大兴、上海浦东）；国际中转留 3-4 小时，避免赶不上。
大家有没有过中转踩坑的经历？比如误机、行李没跟上，或者买到过超划算的联程票？欢迎在评论区分享，帮更多人避坑～
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