东航mu是什么机型

jacky

很多朋友看到东航航班号前的 “MU” 标识，都会疑惑 “东航 MU 是什么机型”？其实MU 并非具体机型代码，而是中国东方航空（简称 “东航”）的国际航空运输协会（IATA）专属代码，用于全球航班识别。

而东航实际执飞的机型十分丰富，涵盖宽体机、窄体机及国产机型。

MU 代码的本质含义

MU 是国际航协为东航分配的唯一识别代码，全球机场地勤、空管系统及订票平台均通过该代码识别东航航班。

航班号中 “MU” 后的数字代表具体航线，比如四位数航班多为国内线（如 MU5447），三位数航班多为国际线（如 MU707）。

需注意：MU 仅代表航空公司归属，不对应固定机型，同一航线不同日期也可能更换执飞机型。

东航主力机型分类及适用场景

东航机队规模稳居全球前列，截至 2025 年 8 月运营 818 架飞机，形成多元化机型布局，适配不同航线需求：

1. 宽体机：洲际长途飞行主力

空客 A350-900：东航旗舰机型，共 20 架，执飞上海 - 纽约、上海 - 米兰等洲际精品航线，客舱含公务舱、超级经济舱及经济舱，支持全程空中 Wi-Fi。

空客 A330 系列：共 56 架，含 A330-200/-300 子型号，是中远程航线中坚力量，执飞上海 - 日内瓦、上海 - 哥本哈根等欧美及亚太航线。

波音 777-300ER：20 架在役，主打北美高密度航线，如上海 - 纽约肯尼迪、上海 - 多伦多，设头等舱、反鱼骨公务舱布局，适合长途舒适出行。

波音 787 系列：13 架 “梦想客机”，以低噪音、高湿度客舱为特色，缓解长途飞行疲劳，作为国际航线补充力量。

2. 窄体机：国内及区域航线主力

空客 A320 系列：389 架在役，含 A320neo、A321neo 等子型号，是国内航线核心机型，覆盖多数一二线城市及精品支线。

波音 737 系列：278 架在役，涵盖 737-800、737 MAX 8 等型号，主要执飞二三线城市航线及短途国际线。

3. 国产机型：民航国产化代表

C919：东航作为全球首发用户，运营 11 架该机型，主要执飞上海、北京、广州等核心城市精品国内线。

C909：27 架支线客机，投入短途支线航线运营，打通二三线城市空中通道。