燃油附加费今起上调

情报官

今天起，国内航线燃油附加费正式上调。

根据多家航司发布的通知，自2026年10月10日（含）起销售的国内航线客票，成人旅客800公里（含）以下航段收取燃油附加费50元，800公里以上航段收取90元，较此前分别上涨10元和20元。

调整前，两档燃油附加费分别是40元和70元。调整后变成50元和90元，短途多掏10元，长途多掏20元。

单程多20元，往返就是40元。一家三口长途往返，账面增量120元。如果行程涉及中转，燃油附加费按航段计算，费用还会进一步放大。

节后是什么行情？

OTA平台的数据显示，10月9日至31日的机票平均支付价格，较国庆假期低了30%以上。飞往杭州、深圳、北京、上海、南京、长春等热门城市的机票，平均支付价格比假期下降了约200元。

燃油附加费为什么又涨了？

说到底，还是油价的事。

航空燃油成本通常占到航司总运营成本的30%到40%，是航空公司最大的刚性支出之一。

回看今年的走势——1月5日曾降至800公里以下仅10元、以上仅20元的低点，随后受油价飙升推动，4月5日大幅上调至60元和120元，5月16日进一步攀升至90元和170元的年内峰值。6月至8月随着航油价格回落，附加费连续三个月下调，8月5日降至40元和70元。这次是从阶段低点反弹。

值得一提的是，国内燃油附加费常规的调整窗口是每月5日。这次调整推迟到了10月10日，是今年第二次打破“惯例”。

谁受影响最大？

对于公商务旅客和异地务工求学探亲的旅客，影响相对有限，因为他们不会因为小幅成本增加就取消既定行程。但对于旅行性质的旅客，影响会更大一些。

换句话说，如果你差旅刚需，20块钱的变动基本可以忽略。

真正值得常旅客关注的，是节后这波基础票价的“跳水窗口”——机票平均支付价格降了三成，热门航线便宜了两百块。与其纠结多花的20块，不如把注意力放在怎么买到那张便宜200块的基础票价上。